Weser Mittellandkanal, Minden

Heute möchte ich den Mittellandkanal, kurz genannt MLK vorstellen. Heut zutage gibt es ja für alles nur noch Abkürzungen, warum dann auch nicht für diesen wunderschönen Kanal. Es ist eine Bundeswasserstraße und sie ist mit 325,3 Kilometern die längste künstliche Wasserstraße in Deutschland. Ich persönlich habe den Mittellandkanal erst vor ein paar Jahren kennengelernt und wusste gar nicht, dass es ihn gibt. Nie vorher davon gehört.

Nun er hat schon eine gewisse Vorgeschichte, da gibt es wirklich viel zu erzählen. Er verbindet den Dortmund-Ems-Kanal mit der Elbe und dem Elbe-Havel-Kanal. Den kenne ich leider noch nicht.

Der Mittellandkanal ist auch unter den Namen Ems-Weser-Kanal oder Weser-Ems-Kanal, Rhein-Elbe-Kanal oder Ems-Weser-Elbe-Kanal bekannt. Also allerdings nicht bei mir. Ich bin froh, dass ich ihn als Mittellandkanal kennenlernen durfte.

Das größte und beste Highlight, für mich war das Wasserstraßenkreuz in Minden. Denn dort überquert der Mittellandkanal die Weser. Es ist einfach ein ganz bewegendes Ereignis. Da läuft man über einen Fluss hinweg.

Ich kenne den Mittellandkanal hauptsächlich von meinen Aufenthalten in Bad Essen, Osnabrück und Minden. Ich finde diese bunten Brücken so schön, die über den Kanal gebaut wurden. Im Abschluss werde ich einige Fotos hoch laden, damit der Leser sich ein besseres Urteil bilden kann.

Es ist auch so eine richtig gemütliche Stimmung am Kanal, egal in welcher Jahreszeit auch immer. Im Sommer kann man einfach dahin gehen, ein paar schöne Blumen pflücken und im Winter kann man dick eingepackt dem Eis zuhören, das unter den Bugen der Schiffe zerbricht. Da gibt es immer etwas zu sehen.

Das schönste Gebäude am Mittellandkanal ist für mich das Silo im Hafen von Bad Essen. Es ist ein Lagerhausgebäude aus den vierziger Jahren und es hat eine Höhe von 37 Metern. Es ragt überall hervor und jetzt wird es zu einem richtig attraktiven Wohnpark und Freizeitgelände ausgebaut. Man hat sich ja im Dorf sogar schon erzählt, dass Dieter Bohlen ein Auge auf eine der Wohnungen geworfen hat. Aber man weiß es nicht genau.

Momentan wird das Silo „Sanierungsgebiet Bad Essen – Hafenstraße“ genannt. Wohnen und Freizeit am Wasser. Es gibt sogar eine Internetadresse: www.badessen.de/sanierungsgebiet_hafenst​rasse.

Dort existiert ein Foto, auf dem man sehen kann, wie dieses Gebiet am Hafen aussehen soll, wenn es fertig ist.

Von dem Mittellandkanal gibt es sogar eine Briefmarke. Sie stammt aus dem Jahre 2005 und hat den Titel: „!00 Jahre Mittellandkanal.“

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Etwas zur Geschichte des Kanals. (Die Quelle ist das Wikipedia)
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- 1856 gab es die ersten Pläne zum Bau eines Kanals vom Rhein zur Elbe unter Mitwirkung des Kreisbaumeisters von Hartmann.
- 1906 war der Baubeginn des Abschnittes Bergeshövede – Hannover
- 1915 war die Inbetriebnahme des ersten Abschnittes bis nach Minden, was damals noch der Ems-Weser Kanal war.
- 1916 Fertigstellung des Bauabschnittes bis Hannover Misburger Hafen
- 1928 Einweihung der Schleuse Anderten durch den Reichspräsidenten von Hindenburg.
- 1929 erfolgte die Anbindung an den Hafen in Peine
- 1933 erfolgte die Anbindung an den Hafen Braunschweig
- 1938 wird mit Vollendung der Schleuse Sülfeld sowie des Schiffhebewerks Rothensee bei Magdeburg die Verbindung zur Elbe fertig gestellt.
- 1965 der Beschluss zum Ausbau des Kanals in Nordrhein Westfalen und Niedersachsen zur Wasserstraßenklasse IV
- 1976 Beginn des Ausbaus von Teilstrecken in Sachsen Anhalt
- 1997 Baubeginn Schleuse Rothensee
- 1998 Baubeginn Kanalbrücke Magdeburg
- 1998 Inbetriebnahme der neuen Kanalbrücke in Minden über die Weser
- 1999 Grundsteinlegung Schleuse Hohenwarthe
- 2003 Mit Inbetriebnahme des Wasserstraßenkreuzes Magdeburg und der Schleuse Hohenwarthe ist der Kanal erstmals auf ganzer Länge befahrbar.
(Quelle wikipedia)

Die bekanntesten Schleusen entlang dem Mittellandkanal sind die Schachtschleuse in Minden, die Weserschleuse in Minden, die Oberschleuse in Minden und die Unterschleuse in Minden. Diese Schleusen sind alle ein Teil des Wasserstraßenkreuzes in Minden.

Weitere Stationen auf dem Mittellandkanal sind die Leineabstiegschleuse, die Sparschleuse in Rothensee und das Schiffshebewerk Rothensee.

Der Mittellandkanal und seine Stich- und Verbindungskanäle machten den Bau von 45 Eisenbahnbrücken, 314 Straßen- und Wegbrücken sowie 9 Unterführungen erforderlich. Der Mittellandkanal dient hauptsächlich dem Transport von Gütern, doch von Anfang an wurden ihm auch wasserwirtschaftliche Aufgaben zugewiesen. Dazu gehört die Bereitstellung von Wasser für die Industrie und die Landwirtschaft und das Ableiten von Hochwässern aus kreuzenden Kleinflüssen und Bächen in die Weser oder die Elbe. (Quelle Wikipedia)

Aber auch Freizeit und Erholung wird am Mittellandkanal ganz groß geschrieben. In Bad Essen gibt es einen kleinen Yachthafen und tagsüber sind viele kleine Schiffe auf dem Kanal zu sehen. Außerdem findet jährlich im August das bekannte Drachenbootrennen statt und es lohnt sich wirklich, hier einmal dabei zu sein. Das habe ich aber in einem separaten Bericht schon erzählt.

Am Kanal entlang befinden sich herrliche Radwege und hier kann man kilometerweit fahren, ohne dass es auch nur einmal bergauf geht. Durch die vielen schönen bunten Verbindungsbrücken gelangt man schnell in die benachbarten Orte. Aber auch nur einfach am Kanal entlang spazieren zu gehen ist ein Genuss zu jeder Jahreszeit.

Es gibt auch sehr viele Fahrgastschiffe entlang dem Kanal. Von Bad Essen aus gibt es eine Verbindung direkt nach Minden, leider bin ich bisher noch nicht dazu gekommen, aber ich werde es im nächsten Jahr in jedem Fall einmal angehen.

Ein weiteres bekanntes Fahrgastschiff startet vom Anleger Südhemmern und es gibt einen sehr großen Jachthafen am Mittellandkanal in Hannover.

Für Wassersportler ist der Mittellandkanal das reinste Vergnügen, hier wird gerudert und gepaddelt, sehr oft auch in Vorbereitung auf das große Drachenbootrennen.
Daher gibt es auch sehr viele Yachtclubs, Kanu- und Rudervereine. In Bad Essen sind alle drei Kategorien vorhanden.

Die wichtigsten Städte am Kanal sind Osnabrück, Minden, Hannover, Braunschweig, Haldensleben und Magdeburg. In all diesen Städten fahren die entsprechenden Fahrgastschiffe nach Fahrplan.

In Bad Essen fährt oder geht man nicht nur an dem wunderschönen Silo vorbei, der Besucher hat auch einen ganz super Ausblick auf das Wiehengebirge.

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Mein Fazit
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Ich finde den Mittellandkanal einfach nur wunderschön. Direkt bei meinem ersten Besuch war ich total fasziniert von den großen Schiffen und von diesen wunderschönen Brücken. Im Sommer, dieses Jahr im Juli bin ich sehr oft am Kanal spazieren gegangen und es ist jedes Mal immer wieder interessant. Ich muss sagen, es ist ja auch wirklich sehr viel los, alle paar Minuten kommt ein Schiff oder mehrere und die Luft ist auch so rein dort. Das liegt aber wahrscheinlich auch am Wiehengebirge. Im Winter ist es aber auch sehr spannend, denn wenn der Kanal komplett mit Eis überzogen ist, hört man am Eis schon sehr lange bevor ein Schiff zu sehen ist, das eins kommen wird. Es knistert so herrlich und wenn die Eisschollen sich so übereinander schieben, macht es einen super Spaß, diesem Schauspiel zu zusehen. Da gibt es für mich überhaupt nichts Negatives zu berichten, deshalb vergebe ich auch die höchste Bewertung und kann einen Besuch am Mittellandkanal nur weiterempfehlen. Es lohnt sich.

Vielen Dank fürs Lesen, Bewerten und Kommentieren. Liebe Grüße, Zilina