New York Sightseeing, New York

Hallo meine Lieben,

einmal noch, nur mehr einmal noch erzähle ich euch von Manhattan. Die mir wichtigen Sehenswürdigkeiten habe ich euch vorgestellt, der Hotelbericht folgt zum Schluss, weil unser Haus in New Jersey gelegen war, aber eines bleibt noch, nämlich das

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****NEW YORK SIGHTSEEING****
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Genauer gesagt ist es, wie meistens in den USA, ein Hop on Hop off Bus, der allerdings eine großartige Auswahl bietet, nämlich an vier verschiedenen Touren. Außerdem gibt es zahlreiche weitere Kombi-Attraktionen, die ihr nützen könnt.

Dieses Mal werde ich mein persönliches Erleben direkt einfließen lassen und keinen extra Punkt dazu machen, ich denke, das passt hier einfach besser.

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****DIE TOUREN****
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Wie oben erwähnt, kann man beim All-Loops-Ticket unter vier verschiedenen Touren wählen. Es gibt nicht die Möglichkeit, ein Ticket nur für eine Tour zu wählen. Ein Ticket – vier Möglichkeiten, so heißt die Devise.

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**DOWNTOWN LOOP**
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Wir haben uns zu allererst für den Downtown Loop entschieden und den haben wir auch sehr oft genützt. Wir stiegen an der Station 13 City Hall zu, aber ich denke, ich gebe euch die Daten schon so, wie sie normalerweise gefahren wird.

1.: Downtown Loops Tour Begins – Gray Line Visitors Center
Hier ist nicht nur der Startpunkt der Downtown Tour, sondern auch der der Uptown Tour und wir haben diese Station nur gesehen, weil wir von einem Uptown Bus zum nächsten umsteigen mussten. Es ist eine Querstraße vom Times Square entfernt, zwischen dieser Station und dem Times Square findet ihr z.B. auch die riesige Subway Station zum Time Square.

2. und 3. Park Central Hotel und Winter Garden Theater
Beides haben wir nur im Vorbeifahren gesehen, war nicht besonders aufregend.

4. Times Square
Hier sind wir insgesamt 3 mal zu- bzw. ausgestiegen. 2 Mal bei der Downtown und 1 Mal bei der Nighttour. Die Station ist ein bisschen den Times Square hinunter, ihr könnt es aber eh nicht verfehlen, es ist immer ein Busschild „Gray Line“ am jeweiligen Platz angeschrieben, außerdem kann man zur Hauptzeit damit rechnen, dass ohnehin ein Bus gerade zufährt, steht oder abfährt.

5. und 6. Broadway / Theater District und Macy’s / Madison Square Garden
Wir sind nicht ausgestiegen, obwohl mit der Madison Square Garden schon gereizt hätte. Da die Zeit aber knapp war, war das für dieses Mal nicht möglich.

7. Empire State Building
Klar, da muss man raus um seine Fotos zu schießen und möglicherweise die Plattform zu besteigen. Wie ich euch später noch sage, gibt es da auch spezielle Kombi-Möglichkeiten.

8. Flatiron Building
Auch hier empfehle ich, kurz mal auszusteigen und das witzige Gebäude zu bestaunen – ich habe euch davon berichtet. Es dauert nicht lange, ihr bekommt gute Fotos und könnt in den nächsten Bus wieder einsteigen. Es lohnt sich aber auf alle Fälle. Falls ihr keine Zeit dazu habt, kann man vom Oberdeck auch wirklich gute Fotos machen.

9. und 10. Union Square Shopping District / Ground Zero Museum Workshop und Greenwich Village
Hier sind wir nur vorbei gefahren, es war nichts Besonderes, daher haben wir das ausgelassen und ich würde es auch beim nächsten Mal nicht unbedingt einplanen.

11. und 12. Soho und Chinatown /Little Italy
Habt ihr Zeit, so würde ich hier auf alle Fälle eine Pause einlegen. Von der Station 11 kann man auch recht zügig zum Washington Square Park laufen, den wir leider versäumt haben. Schon alleine jetzt, wo ich den Bericht schreibe, ärgere ich mich, denn hier würde es eine schöne Anlage samt Triumpfbogen zu bestaunen geben. Wieder einmal wird mir klar, dass ich bald wieder zurück nach New York muss. Eindeutig.

13. und 14. City Hall / Brooklyn Bridge / World Trade Center Site – The Tribute WTC
Bestimmt ist dies einer der beliebten Ausstiegsorte. Von hier aus kann man einiges besichtigen. Zum Beispiel das komplette Civic Center, das Woolworth Building oder den Einstieg zur Brooklyn Bridge. Wir haben diesen Einstieg auch dazu genützt, um zwei Stationen weiter zu fahren und umzusteigen.

15. Whitehall Street / Bowling Green / Battery Park
Von hier aus geht die Manhattan Fähre zur Freiheitsstatue weg (auch via Kombiticket möglich). Außerdem findet sich hier ein Monument, das an den 11. September erinnern soll, ein Gebilde, das früher vor dem World Trade Center stand und heftig zugerichtet wurde.

16. South Street Seaport
Hier sind wir umgestiegen in den Brooklyn Bus, da wir ja die Brooklyn Bridge in Richtung Manhattan gehen wollten. Ich fand’s schade, dass wir nicht die Möglichkeit hatten, ein bisschen am Hafen spazieren zu gehen. Wäre sicher total interessant gewesen – aber das mussten wir mal wieder auf das nächste Mal verschieben.

17. und 18. Lower East Side und East Village
Uns persönlich hat hier nichts angesprochen, was wir gerne sehen wollten, ich sehe jetzt auch auf dem Plan nichts, was wir versäumt hätten.

19. United Nations
Insgesamt dreimal sind wir hier vorbeigefahren und insgesamt dreimal hatten wir nicht die Zeit, hier auszusteigen und das United Nations zu besuchen. Ich habe auch überall die österreichische Fahne gesucht, leider aber nicht gefunden. Wenn ihr das Gebäude besichtigen wollt, dann empfehle ich euch, euch vorher ein bisschen vorzubereiten und Tickets vielleicht online zu bestellen, dann klappt das sicher besser, als wenn man vorher – so wie wir – eigentlich keine Vorstellung hatten von der Genialität dieses Komplexes. Übrigens, da wir immer einen anderen Guide hatten, haben wir immer ausführliche und neue Infos bekommen.

20. Waldorf Astoria
Total viele Menschen sind hier ein- und ausgestiegen. Ob die alle in diesem Top-Hotel genächtigt haben? Wohl eher nicht!

21. Rockefeller Center / Radio City Music Hall / Top of the Rock
Hier hieß es auch für uns wieder aussteigen, denn wir wollten zum Top of the Rock Observation Deck, wofür es auch wieder mal ein Kombiticket gab. Außerdem sind wir ziemlich viel herumgeschlendert und haben uns die gigantischen Ausmaße des Rockefeller Centers angesehen, wirklich unglaublich, wie viele Gebäude hier dazu gehören. Ich kann euch das Top of the Rock auf jeden Fall empfehlen, es ist bestimmt eine gute Alternative zum Empire State Building.

22. Central Park
Hier stiegen wir überhaupt das erste Mal aus, um den Nachmittag im Central Park zu verbringen, wo wir uns ja hoffnungslos verlaufen hatten. Danach bekamen wir schon fast die Panik, dass wir den letzten Bus nicht mehr erwischten, doch das ist eine andere Geschichte :o) Hier kann man auch in den Uptown Bus einsteigen, da es aber die vorletzte Station dieser Route ist, empfiehlt sich das nicht, denn es kann euch – wie uns – passieren, dass ihr am „Uptown Loops Begins“ umsteigen müsst und euch das enorm viel Zeit kostet.

23. und 24 Park Central Hotel und Winter Garden Theater
Ist eigentlich gleich wie Nummer 2 und 3 und immer noch nicht erwähnenswerter als vorher.

Danach geht’s wieder zum Times Square und alles fängt von neuem an.

Abgefahren wird zwischen 8.30 und 17.00 Uhr, der letzte Bus kommt am Times Square gegen 19.00 Uhr an.

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**UPTOWN LOOP**
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Wir haben bei dieser Route die Möglichkeit des Aussteigens nicht genutzt, daher werde ich es hier kürzer machen, das eine oder andere aber erwähnen.

Folgende Stationen werden hier angefahren:

• Worldwide Plaza
• Columbus Circle: reicht, wenn man es vom Bus aus fotografiert
• Lincoln Center
• Dakota Apartments und Strawberry Fields: wären wir bloß hier ausgestiegen, dann hätten wir uns die Sucherei im Central Park wohl erspart – oder auch nicht, wer weiß?
• American Museum of Natural History
• Upper West Side: Von hier aus kann man auch einige Hotels direkt erreichen, z.B. das Quality Inn.
• American Youth Hostel
• Cathedral of St. John the Divine: das wäre einen Ausstieg mit Sicherheit wert, ich war begeistert, wie toll diese Kathedrale schon von außen wirkte.
• Riverside Church
• Harlem
• Apollo Theater
• Central Park Vonservatory Gardens / Museum of the City of New York / El Museo del Barriro: Hier kann man den Central Park von oben aufrollen. Ihn durchzugehen ist fast unmöglich. Angeblich soll diese Gegend aber vor allem am Abend für Touristen eher gefährlich sein. Am Tag allerdings hätte ich keine Scheu, hierherzukommen.
• Smithsonian National Museum of Design / Jewis Museum: ein Fixpunkt für unsere New York Reise, sobald wir ohne unsere Kinder auf Tour gehen. Die in ein Museum zu schleifen, ist eher widersinnig, da hätte niemand etwas davon.
• Guggenheim Museum: dazu kann ich nur sagen, siehe oben. Das wir das nicht besichtigen konnten, tat mir wohl am meisten leid, vor allem, weil die Außenanlage an sich schon überwältigend ist.
• Metropolitan Museum of Art
• Frick Collection /Whitney Museum
• Central Park Zoo & Children’s Zoo: hier war uns ehrlich gesagt der Eintritt zu teuer und die Zeit zu kurz. Den Kindern hätte es aber auf jeden Fall gefallen.
• Central Park
• Time Warner Building
• Grey Line Visitor Center.

Für uns war es toll, dass wir zumindest die Zeit hatten, die komplette Tour durchzufahren, obwohl wir am Visitor Center aussteigen mussten, warten mussten, Bus kam, wir leider nicht einsteigen durften, wieder warten mussten, dann aber eine schöne, erholsame Tour erlebten. Es wäre schade, diesen Teil der All-Loop-Tours verfallen zu lassen.

Abgefahren wird zwischen 9.00 und 16.00 Uhr, der letzte Bus kommt am Visitor Center gegen 18.00 Uhr an.

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**BROOKLYN LOOP**
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Auch der Brooklyn Loop ist eine zweistündige Fahrt durch Brooklyn, dummerweise aber nicht in einem offenen, sondern in einem geschlossenen Doppeldeckerbus, noch dazu mit getönten Scheiben, was Fotografieren so gut wie unmöglich machte, denn alle Bilder hatten einen Grünstich.

Wir sind allerdings eh nur bis zur Station 48 „Cadman Plaza / Brooklyn Heights / Promenade“ gefahren, denn wir wollten Brooklyn nicht wirklich kennenlernen, sondern nur die Brücke überqueren,

Folgende Stellen würde es geben:
• South Street Seaport (wo wir umgestiegen sind)
• Willoughby and Jay St.
• Cadman Plaza / Brooklyn Heights / Promenade
• Old Fulton Landing
• Atlantic Avenue Middle Eastern Restaurant & Antique Furniture District (ein Restaurant mit einer eigenen Bushaltestelle? Auch nicht schlecht)
• Grand Army Plaza / Brooklyn Public Library
• Brooklyn Museum of Art / Brooklyn Botanic Garden
• Flatbush / Junior’s Restaurant / Fulton Mall

Abgefahren wird zwischen 10.30 und 14.30 Uhr jede Stunde.

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***NIGHT LOOP**
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Die Nachttour ist keine Hop on, Hop off Tour. Man kann zwar an drei Stellen aussteigen, ein Einsteigen gibt es allerdings nicht mehr. Die Nachttour ist im wesentlich die Downtown Tour.

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****TICKETS****
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Die Tickets sind so vielfältig wie die Möglichkeiten.

Die beliebteste Tour ist die

**Classic New York Double Decker Bus Tour**
die neben den normalen Touren noch
• Das Empire State Building ODER Top of the Rock
• Die Fähre zu Ellis und Liberty Island (Freiheitsstatue) ODER eine Hafenrundfahrt
• Ein Ticket zum South Seaport Museum
beinhaltet.

Der Preis hierfür beträgt $ 88,-- für Erwachsene und $ 65,-- für Kinder. Online gibt es einen Rabatt von jeweils $ 5,--, das sich für eine Familie, wie wir es sind, auf jeden Fall rechnet.

**All-Loops-Tour – 48 hours**

Diese Karte beinhaltet die oben angeführten Routen und es ist die Karte, die wir gekauft haben. Zusätzliche Leistungen sind hier nicht eingeschlossen. Derzeit gibt es hier allerdings das Highlight, dass es zu jedem Ticket ein gratis Ticket für Top of the Rock zusätzlich gibt. Tolles Schnäppchen, das es im Sommer leider nicht gab.

Der Preis hierfür beträgt $ 54,-- für Erwachsene und $ 44,-- für Kinder. Online gibt es wieder einen Rabatt von jeweils $ 5,--.

**All-Loops-Tour – 72 hours**

Mit einem geringen Aufpreis von $ 10,-- kann man auch ein Dreitagesticket erwerben, das ich für toll halte, wenn man soviel Zeit hat. Wir hatten sie leider nicht. Ihr müsst euch allerdings sofort entscheiden, ein „Upgrade“ ist nämlich danach nicht möglich!

**Manhattan Comprehensive**

Diese Tour dauert 8,5 Stunden und kombiniert die Downtown und Uptown Tour. Außerdem gibt es Ticket zum Top of the Rock und ein weiteres für eine Hafenrundfahrt, die nahe an die Freiheitsstatue und die Brooklyn Bridge vorbeifährt. Ein Aussteigen bei der Freiheitsstatue ist allerdings nicht möglich. Auch ein Lunch ist im Preis inklusive.

Der Preis liegt normalerweise bei $ 89,-- für Erwachsene und $ 63,-- für Kinder, im Internet wieder um die obligatorischen $ 5,-- billiger.

Ich persönlich würde diese Tour nicht buchen, denn sie wird in einem geschlossenen Bus abgehalten und außerdem muss man sich bei Top of the Rock beeilen, das würde mir nicht gefallen.

Es gibt noch viele, viele weitere Möglichkeiten, die ihr euch alle unter
http://www.newyorksightseeing.com/catego​ry.php
ansehen könnt, z.B. die Tour mit dem New York City Pass, oder eine Multilinguale Tour, oder die Kombis „Land & Sky“ oder „Land & Sea“, etc. Es würde wirklich den Rahmen sprengen, wenn ich euch das alles mitteilen würde, aber wie gesagt, einfach mal anklicken.

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****ERMÄSSIGUNGEN****
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Wenn ihr das Ticket kauft, gibt es auch einen Folder mit jeder Menge an Ermäßigungen, z.B. einen Gutschein für den riesigen ToysRus am Times Square, dem NHL Flagship Store oder dem für Kinder sehr gut geeigneten Scholastic Store (20 % Ermäßigung sind nicht zu verachten), viele Restaurantgutscheine wie die des Planet Hollywoods, des D & Bs oder von John’s Pizzeria.

Auch für verschiedene Broadway Shows gibt es kleine „Zuckerl“, z.B. eine DVD zum Ticket für die Blue Man Group.

Gerne hätten wir den Gutschein zu „Ripley’s Believe it or Not“ eingelöst, aber auch hier hatten wir keine Gelegenheit dazu. Das hätte mir in Niagara Falls schon gefallen, aber da war es mir zu teuer. Da es hier eine Ermäßigung gab, wäre ich gerne reingegangen, aber leider war es schon geschlossen, als wir ankamen (soviel zu „Die Stadt, die niemals schläft“). Auch für das Madame Tussaud’s gibt es eine Ermäßigungskarte.

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****DATEN****
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Gray Line New York Sightseeing
1430 Broadway ste 507
New York, NY 10018

Gray Line Visitors Center
777, 8th Avenue
Tel.: 1-800-669-0051
www.NewYorkSightseeing.com
Info@GrayLineNewYork.com

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****FAZIT****
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Ich muss zugeben, wir sind Fans dieser Hop on Hop off Touren und diese ist – ebenso wie die in Washington D.C. – eine der besten, mit denen wir je gefahren sind. Die Guides sind lustig, sehr informiert und geben über alles und jenes enorm viel Auskunft. So erfuhren wir z.B. dass man in New York auch die Luft kaufen kann – kein Scherz. Diese Möglichkeit hat sich vor allem Donald Trump oft zunutze gemacht. Nicht immer hatte er Erfolg, aber er besitzt einen großen Anteil an „Luftplatz“ in New York City.

Wir hatten Spaß und kamen immer gut informiert an der jeweiligen Ausstiegsstelle an.

Trinkgeld wird hier natürlich erhofft, wenn wir länger gefahren sind, haben wir auch den Kindern je eine Dollarnote in die Hand gedrückt und die haben sie dann dem Guide überreicht. Sind wir nur eine oder zwei Stationen gefahren, gab es von unserer Seite kein Tipp, das wäre uns einfach zu teuer gekommen.

Ich finde hier passt das Preis-Leistungsverhältnis optimal und ich würde New York immer wieder auf diese Weise erkunden können. Wir haben auch die Path Train und die Subway benutzt und ich kann euch nur sagen – dies ist eindeutig die leichtere Variante.

Also eine dicke Empfehlung von mir für dieses Unternehmen!

Wie immer lieben Dank für’s Lesen, Bewerten und vor allem würde ich mich über Kommis freuen von jenen, die vielleicht selbst mal schon eine solche Tour unternommen haben.

Liebe Grüße, eure
Dani