Midi-Pyrénées

Im südfranzösischen Toulouse im der Region Midi-Pyrenees als größtem Airbus Standort können auch Privatpersonen nach vorheriger Anmeldung Führungen in die Produktionshallen des Flugzeugherstellers machen.

Die Firma Taxiway bietet das ganze Jahr verschiedene Touren an –
Ich möchte von der berichten an der Ich im Oktober 2010 teilgenommen habe .

Buchung der Tour :
Zunächst sollte man die Homepage unter http://www.taxiway.fr/ anklicken und dort seine Sprache , zur Auswahl stehen Englisch und Französisch wählen.
Unter dem Punkt Tours ( Airbus Sites anklicken ) kann man dann weiter schauen, und sich einen ersten Überblick verschaffen .
So werden diverse Touren angeboten, die Preise sind verständlich und gut einsehbar – die A 380 Tour kostet für Erwachsene zum Beispiel 14 €.
Eine Besichtigung wird schon mit schönen Bildern dargestellt.

Dort wird man nach dem Klick auf den Punkt Online Booking ( oben neben dem Satz welcome to the Airbus Sites ) auf die Seite http://www.taxiway-resa.fr/ geleitet .

Nach dem Haken ob man nicht EU Bürger mitnehmen möchte oder nicht und der Eingabe des gewünschten Datums werden auf der nächsten Seite alle Touren in der gewünschten Periode angezeigt,
wie teuer ein Erwachsenenticket ist, welche Tour es ist , wie lange sie dauert und wie viele Plätze noch frei sind.
Der Großteil der Führungen ist in Französisch, regelmäßig werden Führungen auf Englisch angeboten - theoretisch werden auch Führungen, besonders für Gruppen nach vorheriger Absprache In anderen Sprachen, so auch Deutsch angeboten. Aber das sind Ausnahmen.

Die Sprache der Führungen wird durch Länderflaggen angezeigt.
Zur Buchung wird das Geburtsdatum / Ort und die Nationalität sowie eine Handynummer verlangt.
Für diverse Ermäßigungen die man auswählen kann ( Student / Behindert / Arbeitslos u.a. ) muss beim Besuch ein Nachweis vorgelegt werden.
Dann kann man verbindlich buchen – ich habe es mit einer üblichen Kreditkarte gemacht wobei keine weiteren Kosten anfallen.
Die Bestätigung kommt sofort per E Mail.

ich habe an der klassischen A 380 Tour auf Englisch teilgenommen. Diese dauert 90 Minuten
auf der Homepage findet man diverse Hinweise zur Anreise – hier ein momentan aktueller Link dazu : http://manatour-taxiway.fr.pagesperso-or​ange.fr/images/pages/visites/plan.pdf
Die Postanschrift der Firma lautet übrigens : Rue Franz Joseph Strauss 31700 Blagnac .

Vor dem Besuch der Airbus Werkshallen:
Die Airbus Werke befinden sich direkt neben dem Flughafen Toulouse ( Blagnac ) .
Kostenlose Parkplätze gibt es genug direkt vor der Halle an der die Touren starten diese sieht von weitem aus wie ein Bunker ist aber ein nachgebauter Teil eines Airbus A 380 Rumpf Vorderteils.
Man meldet sich 30 Minuten vor der Führung mit seiner Buchungsnummer an dem entsprechenden Schalter an, wird höflich aber bestimmt darum gebeten alle Fotoapparate inclusive Handy abzugeben, da es streng untersagt ist in den Werkshallen zu fotografieren.
Bis die Gruppe zu der Führung abgeholt wird kann man sich noch mit Snacks und Getränken versorgen, Toiletten benutzen und in einem Airbus Souvenir Shop stöbern – die Preise dort sind in jedem Bereich von Postkarten für 1 € über T-Shirts 20 € bis zu weiteren Höchstpreisen die mich dann gar nicht mehr interessiert haben nicht gerade niedrig.

Die Werksbesichtigung
Bei dieser Tour wird die Gruppe mit Bussen abgeholt und zu 3 Stationen geführt an denen man jeweils Details über die Bauweise des größten Passagierflugzeugs der Welt erfährt:

Station 1 : Hier ist der Kontrollraum von Airbus nachgebaut, von dem aus die Testflüge des A 380 überwacht und gesteuert wurden.
Viele Lampen, viele Schalter, viele Monitore, viel Elektronik – alles sehr beeindruckend und als wäre man selber mitten drin und dabei.
Als Höhepunkt werden original Aufnahmen des ersten A 380 Testfluges den es je gab abgespielt – wie es sich damals über dem Atlantik nahe Toulouse wirklich abgespielt hat.
Für mich und viele andere der Gruppe war als kleiner Wehrmutstropfen jedoch nur wenig davon zu verstehen, da fast alles in französisch kommuniziert wurde – und da verstehe ich nur „Bahnhof“ – aber ohne Zweifel war es bei diesem ersten A 380 Flug genau so – obwohl allgemein im Flugzeug Geschäft die Amtsprache Englisch ist. In Frankreich ist halt vieles anders ....
Allgemein war es natürlich auch mit Flugaufnahmen und den kompletten technischen Daten wie Höhe/ Geschwindigkeit / geflogene KM , aktuelle Position etc die man von den Monitoren ablesen konnte ein absolutes Erlebnis . inclusive lauten Jubelorgien nach der Landung -wie man es vielleicht von der Mondlandung der Apollo 11 kennt.

Station 2: Die Endmontage
Nun durften wir einen Blick in die heiligen Hallen der A 380 Produktion werfen und zwar von der Seite der Endmontagehalle Hier werden 3 A 380 gleichzeitig zusammengebaut.
Bei uns waren eine Lufthansa , eine Korean Airlines und eine Singapore Airlines in der Halle.
Auch am Samstag wurde – wenn sicherlich nicht in vollem Umfang gearbeitet.
In der Endmontage erfährt man zum Beispiel das die Triebwerke grundsätzlich erst später und nicht in dieser Halle montiert werden, das es nur 2 Hersteller dafür gibt und die Triebwerke 1/3 der Gesamtkosten ausmachen.
An den farblich unterschiedlichen Einzelteilen des äußerlich nun fertigen A 380 kann man dann gut nachvollziehen, wie die Produktion bei Airbus funktioniert: Aus ganz Europa liefern Airbus Firmen Einzelteile nach Toulouse, die dann dort zusammengebaut werden.
Diese werden teilweise mit dem eigenen Transportflugzeug Beluga und zum größten Teil mit Schiff und dann per Schwertransport von England, Deutschland, Spanien und anderen Ländern angeliefert. Von so einem Schwertransport der von der Atlantikküste bis Toulouse schon mal 3 Tage dauern kann wird einem ein eindrucksvolles Video gezeigt.
Eine Besonderheit ist noch das das komplette Heck bereits komplett lackiert angeliefert wird, da eine spätere Lackierung sehr schwierig bis unmöglich ist. Der Rest des Flugzeugrumpfes wird erst ganz zum Schluss lackiert und dieses wird dann wie die Innenausstattung in Hamburg erledigt. Airbus ist halt ein europäisches Projekt.

3. Station: Nachbau einer A 380 Kabine zur Besichtigung
In dem Nachbau – der allerdings nicht aus den Originalteilen sondern weitgehend aus Holz – kann man sich die Ausmaße des Riesenfliegers hautnah ansehen.
Man hat aus der First, Buisiness und Economy Class Kabinenteile zu besichtigen, dazu eine Toilette – eine Küche , und Bilder von möglichen Varianten der Kunden – es gibt zum Beispiel Schlafräume oder auch eine Bar in einigen Flugzeugen.
Dazu können hier noch abschließende Fragen gestellt werden.
Unsere charmante Führerin stellte sich übrigens als Österreicherin vor und ich schätze das sie sich bei dieser Führung mit ca 2/3 der Teilnehmer auf Deutsch unterhalten konnte.
Fazit :
Wer nach Toulouse kommt und die Zeit hat sollte sich dieses Erlebnis nicht entgehen lassen !
Es gibt auch noch diverse andere Touren , u.a. eine bei der man auch in eine der letzten Concorde kurz einsteigen kann ( in Kombination mit der A 380 Tour) .

Hinweis: Die Fotos habe Ich von einem Parkplatz vor der A 380 Halle gemacht der öffentlich zugänglich ist. Hier stehen die neuen A 380 wenn Sie mit Ihren Triebwerken ausgesattet werden oder wurden. Auf der Homepage von taxiway kann man wie bereits geschrieben aber auch jede Menge tolle Fotos sehen, was ich jedem interessierten auch unbedingt empfehlen möchte.

schönes Reisen noch !