Germanwings

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	günstige Preise, moderne Flotte, super Service
Kontra:	nichts !  !

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

Einen schönen Samstagnachmittag wünsche ich euch!

Diesen Bericht habe ich heute upgedatet, da germanwings gestern bekannt gegeben hat eine neue Basis in Berlin-Schönefeld zu eröffnen.
Aus diesem Grunde enthält dieser Bericht einen neuen Flottenbereich, sowie die neuen Ziele :)

Wie ihr sicherlich schon gesehen habt, handelt es sich dabei um die noch recht junge Low Cost Airline germanwings, die ihren Firmensitz am Flughafen Köln/Bonn eingenommen hat.

Wie immer gliedere ich meinen Bericht zur besseren Übersicht in verschiedene Teile auf, damit ihr leichter lesen könnt .

~~ Wer ist germanwings? ~~

germanwings ist Deutschlands erste Low Cost Airline, auch Billigflieger im Volksmund genannt. Sie ist die Tochter der aus Dortmund stammenden Regionalfluglinie Eurowings und somit auch die indirekte Tochter der Deutschen Lufthansa, Frankfurt, da die Lufthansa den Mehrheitsanteil an der Eurowings hält.
Gegründet wurde germanwings im Jahr 2002, als man bei der Eurowings nun feststellte, dass die kleine Ferienflugflotte, bestehend aus 5 Airbus A319, gar nicht kostendeckend betrieben werden konnte, da sich das Chartergeschäft in Deutschland fast ausschließlich nur im Sommer lohnt. Somit musste eine Lösung für das Problem geschaffen werden, wollte man die Airbusse dennoch nicht veräußern, sondern einfach nur gewinnoptimierender einsetzen.
Schnell war eine Lösung gefunden – man gründete eine Low Cost Airline, deren Hauptwert die Qualität sein sollte. Schnell wurde mit dem Flughafen Köln/Bonn ein verlässlicher Partner gefunden, der der noch nicht einmal abgehobenen Gesellschaft sogar einen eigenen, sehr großen Abschnitt des Terminal 1 zur Verfügung stellte.
Nach der Gründung, der Suche eines Abflughafens und der Umlackierung der Flugzeuge fehlten nur noch passende Flugziele für die erste Winterflugplanperiode von Oktober 2002 bis März 2003 – schnell fanden sich 11 wunderbare Ziele, die man bis zu 5x täglich anflog. Bemerkenswert war zu diesem Zeitpunkt, dass man nicht einen einzigen der „sekundären Flughäfen“, also Flughäfen ohne optimale Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr, oder ohne jegliche sonstige Infrastruktur anflog.
Man hatte hier also eine Airline geschaffen, deren Qualitäten nicht nur im Einsatz moderner A319 Flugzeuge lag, sondern ebenso an der Auswahl hochwertiger Ziele zum geringen Preis ab 29€ pro Strecke inklusive Steuern und Gebühren.
Aber noch während der ersten Anfangsphase stieg der Konkurrent Hapag-Lloyd Express ebenfalls ab Köln/Bonn in den Markt ein und so senkte man den Einstiegspreis für ein Flugticket auf nur noch 19€ inklusive Steuern und Gebühren.
Heute, fast 3 Jahre nach der Gründung, fliegt germanwings über 30 Städte in Europa an, von 2 deutschen Abflughäfen – Köln/Bonn und Stuttgart. Eine dritte Basis ist in Planung. Dabei möchte man in diesem Jahr sogar 5-6 Millionen Fluggäste befördern und auf 20 Flugzeuge anwachsen – na wenn das nicht Appetit auf mehr macht?

~~ Wo buche ich germanwings? ~~

germanwings Flüge werden im Regelfall immer im Internet auf der eigenen Website www.germanwings.com gebucht. Hier wird einem der Weg in den Flieger ganz einfach gemacht – Abflughafen wählen, Zielflughafen aussuchen, die gewünschten Termine anklicken und los geht’s. Nach diesem Vorgang werden dem potenziellen Fluggast die Preise angezeigt, sowie vergleichbare Daten mit den dazugehörigen Daten.
Hat man sich nun entschlossen, klickt man ganz einfach auf den „weiter“-Button und gelangt Schritt für Schritt zu seinem Ticket. Nur noch Namen, Adresse und Zahlungsweise anklicken (alle gängigen Kreditkarten, sowie Lastschriftverfahren) und schon erhält man am Ende der Buchung eine Buchungsnummer, mit der man anschließend am Check-In seine Bordkarte erhalten kann. Diese Buchungsnummer ersetzt das herkömmliche Papierticket und ist einer der vielen Faktoren, wieso Billigflieger so günstig sind.

Aber nicht nur im Internet, sondern auch über das Callcenter (in Deutschland 01805/ 955 855) kann man seine Flüge reservieren lassen. Zu beachten ist hierbei allerdings, dass pro gebuchter Flugstrecke eine Servicepauschale von 7,50€ auf das Ticket aufgerechnet wird.

Aber auch im Reisebüro können die Günstigflüge mittlerweile gebucht werden! Immer mehr Reisebüros nehmen die Billigflieger in ihr Sortiment auf, um konkurrenzfähig bleiben zu können. Der einzige Haken an der Sache ist der, dass die Reisebüros zum Teil bis zu 30€ hohe Serviceentgelte pro Buchung nehmen!
Also ist der Weg über das Internet nicht nur der schnellste, sondern auch der günstigste!

~~ Was kostet mich die Welt? ~~

Die Welt nicht unbedingt, aber zumindest über 30 Städte in Europa können schon ab 19€ pro Strecke und inklusive Steuern und Gebühren bereist werden.
Doch eins muss hierbei ganz klar gesagt werden – germanwings wirbt mit Tickets AB 19€ und nicht FÜR 19€, wie viele es immer denken. Wie oft habe ich schon gehört von Freunden und Bekannten: „Die verarschen doch nur ihre Kunden!! Nie finde ich ein Ticket für 19€!“.
Das stimmt – aber nur teilweise!
Denn: Vom Gesetzgeber wird vorgeschrieben, dass mindestens 10% der Sitzplätze pro Flug zum Mindestpreis angeboten werden müssen – das macht bei einem durchschnittlichen Flug der germanwings ca. 13 Sitze.
Sind diese 13 günstigen Plätze pro Flug weggebucht, steigt der Preis im Regelfall in 10er Schritten, wobei darauf geachtet werden muss, dass germanwings immer nur den Flugpreis anzeigt und erst im nächsten Schritt den Gesamtpreis inklusive Steuern und Gebühren.
Aber auch wer kein Günstigticket bekommen hat, bekommt eine oder mehrere weitere Chancen, denn germanwings will Kunden gewinnen und so gibt es nahezu jede Woche eine Aktion, bei denen es tausende, sogar hunderttausene Tickets zum Einführungpreis ab 19€ zu buchen gibt! Diese Aktionen tragen Namen wie „CrazyWeekend“, „CrazyNight“, „CrazyNikolaus“ usw.
Meist beginnen diese Aktionen Donnerstags um 20 Uhr und enden am darauffolgenden Tag um 8 Uhr morgens, lediglich Aktionen wie das „CrazyWeekend“ dauern in der Regel über das gesamte Wochenende.
Doch auch weitere Aktionen machen nicht nur Spaß, sondern laden auch zu einem Billigflug ein -–so werden ab und zu Flüge á la eBay versteigert, Flüge zu Festpreisen abgegeben oder aber gleich nette 1€, 2€ und 11,11€ Aktionen gestartet .
Da lacht doch das Fliegerherz...

~~ Die Abfertigung ~~

Bislang bin ich mit germanwings immer nur ab Köln/Bonn geflogen und kann daher nur von diesem Flughafen sprechen, ich denke aber, dass es in Stuttgart ähnlich ist.
In Köln/Bonn ist germanwings als einzigste Airline im Terminal C ansässig und hat hier ihren eigenen Bereich. Über 20 Check-In Schalter dienen dem schnellen abfertigen von Passagieren, zur Hilfe stehen immer ca. 3-4 Mitarbeiter am „Airport Sales“ Schalter zur Betreuung, Buchung oder Umbuchung zur Verfügung.
Das Check-In läuft in Köln/Bonn auf zweierlei Arten ab – morgens, wenn fast 10 germanwings-Flüge zwischen 6.45 Uhr und 7.10 Uhr auf die Reise gehen, werden pro Destination zwei Schalter geöffnet, um großer Schlangenbildung entgegenzuwirken und somit lange Wartezeiten zu vermeiden. Nach dieser großen „Morgenwelle“, wird es ruhiger im Check-In Bereich und so werden nur einzelne Schalter für alle Abflüge des Tages geöffnet, das nennt man „Common Check-In“ und ist vielen Fluggästen bekannt von der Lufthansa, der Condor oder den ganzen US-amerikanischen Airlines.
In keinem Fall dauerte meine Wartezeit am Check-In länger als 10 Minuten, der Vorgang selbst war binnen 5 Minuten erledigt. Man benötigt einfach nur seinen Ausweis und eventuell die Buchungsbestätigung und schon hält man seine Bordkarte in Händen und kann direkt in den sogenannten „C-Stern“ des Flughafens gehen.
Hier befinden sich alle Ausgänge der germanwings-Flüge, wobei hier besonders der neue Anbau namens „Starwalk“ heraussticht. Hier findet man einige Shops und Bars, sowie eine große Glasfront, die das Treiben auf dem Vorfeld greifbar macht. Bemerkenswert ist, dass dieser Bereich exklusiv von germanwings und zum Teil auch von der Lufthansa genutzt wird. Insgesamt existieren am C-Stern und dem Starwalk 16 Abfluggates, wovon 5 über eine Fluggastbrücke verfügen, welche eigentlich immer genutzt werden.
Ca. 20 Minuten vor Abflug erscheint der Flieger erst am Gate, kommend von einer anderen Destination, während die netten Damen vom Check-In schoneinmal das Boarding, den Einsteigevorgang, vorbereiten.
Knapp 10 Minuten vor Abflug beginnt dann das Boarding, welches nach strikten Regeln abläuft: Zuerst dürfen immer Familien mit Kleinkindern, sowie behinderte und hilfsbedürftige Menschen das Flugzeug besteigen, ehe dann das Boarding für die übrigen Passagiere erfolgt. Nach der ersten Gruppe, dürfen nun alle Passagiere mit den Bordkartennummern 1-30 das Flugzeug betreten, anschließend die Gäste mit den Nummern 31-60, 61-90 und der Rest.
Dieses System dient dazu, dass es sich nicht im Flugzeug staut und das Boarding schneller abläuft, denn Zeit ist ja bekanntlich Geld.
Ausserdem herrscht an Bord freie Sitzplatzwahl, d.h.: Beim Check-In werden keine Sitzplätze zugeteilt, sondern man kann sich an Bord seinen Platz frei aussuchen. Wer also aufgepasst hat, erahnt nun, dass jeder der im Besitz einer Bordkarte 1-30 ist, hat die Aussicht auf einen tollen Sitzplatz. Ergo: Wer sehr früh (2 Stunden vor Abflug) eincheckt, bekommt im Regelfall auch eine niedrige Bordkartennummer und somit die Berechtigung als erster an Bord zu gehen.

Thema Gepäck – solltet ihr welches mitführen, dann wird dies ebenfalls am Check-In aufgegeben. Hier sind wie international üblich 20kg Freigepäck pro Person erlaubt. In den Wintermonaten befördert germanwings sogar euer Skigepäck kostenfrei! Dies gilt für Skiziele wie Zürich, Wien, Mailand, Nizza, München oder auch Malaga!
Handgepäck darf ebenfalls wie international üblich 6kg mitgeführt werden, wobei ehrlich gesagt bis auf ein einziges Mal noch niemand danach geschaut hat, wie schwer euer Rucksack, eure Tasche oder euer Trolley wirklich ist.

~~ Im Fluge – Lufthansa Light ~~

Bisher hat mich germanwings immer mehr als positiv überraschen und auch überzeugen können!
Von den bisher 15 Flugzeugen stammen 10 Stück aus Beständen der Lufthansa und bieten somit durch die unveränderten Sitze einen bei Billigairlines ungekannten Comfort. Aber auch die 5 Airbusse aus den Beständen der Eurowings sind ebenfalls sehr komfortabel für eine Airline dieser Preisklasse.

Doch was erwartet mich jetzt speziell auf einem germanwings Flug?
Bei germanwings wird man schon beim Einsteigen vom äußerst netten Kabinenpersonal mit einem Lächeln empfangen und auch der Eindruck der Kabine macht immer wieder einen sauberen und tadellosen Eindruck.
Die dunkel-, bzw. hellgrauen Ledersitze laden zum Verweilen ein, der Sitzabstand ist mehr als brauchbar und so finde auch ich (180cm, 100kg) locker Platz und kann man auch meine Beine ausstrecken.
Besonderer Clou sind hierbei diejenigen Flugzeuge, die aus den Lufthansabeständen kommen: Dadurch, dass Lufthansa ein Qualitätscarrier ist, besitzen jene Maschinen weniger Sitzreihen, damit der Fluggast mehr Platz genießen kann – und dieser kommt auch dem germanwings Gast auf den meisten Flügen zu gute. Wer also schon einmal mit der Lufthansa auf Kurzstrecke geflogen ist, weiß was ihn bei germanwings erwartet.

Hat man nun Platz genommen, werden die üblichen Sicherheitsvorkehrungen vorgeführt und schon ist man auch schon in der Luft .
In den Airbussen, die von der Eurowings stammen befinden sich ausserdem LCD-Bildschirme über jeden dritten Reihe, über welche die aktuelle Flugroute und auf längeren Flügen das Inflightmagazin gezeigt werden, auch so etwas sucht man bei Ryanair oder easyJet vergeblich.
Nach einigen Minuten Flug beginnt dann der zahlungspflichtige Bordservice. Zur Auswahl befindet sich so manches Leckerchen zu humanen Preisen in der in der Sitztasche befindlichen Menükarte.
Hier finden sich Softdrinks, Biere, Sekt, Prosecco, Champagner und Wein, aber auch kleine Snacks, Baguettes und Croissants. Als Preisbeispiel wähle ich eine Dose Coca Cola und ein Baguette, zu 2,50€, bzw. 3€.
Aber auch hier hat germanwings wieder einmal mitgedacht und bietet besondere „HappySnacks“ an – dies sind Mahlzeitenpakete zu einem reduzierten Preis. So bietet die Fluglinie ein Baguette, einen Softdrink, sowie einen Schokoriegel zum Komplettpreis von 5€, statt 6,00€ an.
Nach dem Verzehr der gekauften Speisen, wird der Bordshop durchgeführt. Die kleine, aber erlesene Auswahl an S- Oliver Schmuck, Fossil Uhren, Süsswaren und Accesoires ist erschwinglich und bietet für jeden Geschmack etwas. Die Auswahl findet sich ebenfalls in der Menükarte, neben den Speisen.

Sollte einem einmal langweilig werden, kann man bei germanwings ruhig nochmal in die Sitztasche greifen, denn hier findet man das immer dicker werdende „germanwingsmag“ – das Bordmagazin der Airline. Hierin finden sich aussergewöhnliche Interviews mit bekannten Leuten, die eigentlich niemand kennt, sowie Tips und Tricks zu Destinationen oder dem Fliegen selbst. Natürlich darf hier eine Menge Werbung nicht fehlen...
Doch nicht nur das germanwingsmag liegt hier bereit, sondern auch immer die Geld Idee, eine Finanzzeitschrift auf Bild-Zeitung Niveau.
Und je nach Abflugort gibt es ab und an sogar „richtige“ Magazine, wie Focus, Stern, Spiegel und das Handelsblatt und ganz selten sogar den Playboy.

Insgesamt ist mir germanwings noch nie negativ während des Fluges aufgefallen – im Gegenteil! Ich war immer sehr überrascht, wieviel Service doch eine Billigairline bieten kann im Gegensatz zu Ryanair und easyJet.

~~ Freundlichkeit und Motivation ~~

Die Mitarbeiter der germanwings waren bislang immer, und auch das betone ich ganz eindringlich, immer sehr, sehr freundlich und hochmotiviert.
Irgendwie ist das Personal ganz anders als bei Anderen – das „Lufthansa-Grinsen“ fehlt und ist vielmehr ein warmes Lächeln, und die „Lufthansa-Arroganz“ weicht teamorientiertem und herzlichem Service, der für Eindruck sorgt.
Sogar zu kleinen Späßen sind die Flugbegleiter aufgelegt und versuchen in der Regel die Wünsche des Kunden zu erfüllen.

~~ Die Flotte ~~

germanwings betreibt derzeit eine Flotte von 15 Flugzeugen, wird diese allerdings kontinuierlich zum Sommer hin ausbauen. So werden 5 Airbus A320 und 15 Airbus A319 betrieben.
Fast alle Airbusse stammen von Lufthansa und Eurowings.
Das Durchschnittsalter der Flotte beträgt knappe 6 Jahre und liegt damit im guten Mittelfeld in Deutschland, sowie deutlich unter dem Durchschnitt weltweit.

~~ Pünktlichkeit ~~

germanwings-Flüge sind in der Regel pünktlich, was nicht heisst, dass es auch zur angegebenen Abflugzeit los geht.
Die Flugzeiten sind immer so berechnet, dass auch eine 10-minütige Verspätung im Reiseflug aufgeholt werden kann.
Durschnittlich war jeder meiner germanwings-Flüge 9 Minuten zu spät abgeflogen, aber 4 Minuten zu früh gelandet 

~~ Die Abflughäfen in Deutschland ~~

Folgende Ziele sind ab diesen deutschen Abflughäfen buchbar:

Köln/Bonn:
Athen, Barcelona, Berlin-Schönfeld, Bologna, Budapest, Dresden, Dublin, Dubrovnik, Edinburgh, Faro, Helsinki, Ibiza, Istanbul-Sabiha Gökcen, Izmir, Krakau, Lissabon, London-Gatwick, London-Stansted, Madrid, Malaga, Mailand-Malpensa, Moskau, München, Nizza, Oslo, Palma, Paris-Charles de Gaulle, Prag, Rom-Fiumicino, Split, Stockholm-Arlanda, Thessaloniki, Verona, Wien, Warschau, Zagreb, Zürich

Stuttgart:
Barcelona, Berlin-Schönefeld, Budapest, Dresden, Hamburg, Istanbul-Sabiha Gökcen, Krakau, Lissabon, London-Stansted, Madrid, Palma, Rom-Fiumicino, Thessaloniki, Wien, Warschau, Zagreb

Dresden:
Köln/Bonn, Stuttgart

Hamburg:
Stuttgart

München:
Köln/Bonn, Berlin-Schönefeld

Berlin-Schönefeld:
Köln/Bonn, Stuttgart, Ankara, Düsseldorf, Istanbul-Sabiha, Moskau, München, Split, Stockholm, Zagreb

~~ Meine germanwings-Flüge ~~

2002: Köln/Bonn – Zürich - Köln/Bonn
2003: Köln/Bonn - Berlin/Tegel - Köln/Bonn
Zürich - Köln/Bonn
Köln/Bonn – Bologna - Köln/Bonn
Köln/Bonn – Paris/Charles de Gaulle – Köln/Bonn
Köln/Bonn – Zürich – Köln/Bonn
Köln/Bonn – Paris/Charles de Gaulle – Köln/Bonn
Köln/Bonn – Berlin/Tegel – Köln/Bonn
Köln/Bonn – Zürich – Köln/Bonn
2004: Köln/Bonn – Paris/Charles de Gaulle – Köln/Bonn
Köln/Bonn – London/Gatwick – Köln/Bonn
Köln/Bonn – München – Köln/Bonn
Köln/Bonn – Warschau
2005: Köln/Bonn – London/Gatwick
Düsseldorf - Berlin-Schönefeld - Düsseldorf

~~ Fazit ~~

germanwings ist eine innovative Airline, die durch ihr Preiskonzept und den dafür sehr anspruchsvollen Service auffällt und zurecht gelobt werden muss.
Preis, Leistung und Komfort bilden hier einfach eine Traumkombination!
Die Flugbegleiter und das Bodenpersonal waren immer freundlich zu mir und alle meine Fragen konnten zügig beantwortet werden.
Mein Appell: Mehr solche Billigairlines!!

Ich hoffe der Bericht hat euch gefallen!
Konstruktive Kritik, Bewertungen und Kommentare sind immer herzlich willkommen!!

Euer Flo