Fila Trolley

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==Ein Trolley von Fila==

==Ein Vorwort vorweg.

Die Autofahrer kennen das. An fast jeder Tankstelle wird mit Bonuspunkten geworben. Und alle Mineralölkonzerne bieten kleine Anreize, das Produkt an ihren Tankstellen zu erwerben, den Sprit (Benzin oder Diesel).

Der EXXON Konzern bietet mit der ESSO/ Mobil nun ihr "Swap" System schon einige Jahre als Tankanreiz. Und ehrlich gesagt, das schlage ich auch nicht aus. Die gesammelten Punkte lassen sich dann, mit einer Zuzahlung, in andere Produkte umwandeln. Und ich gehöre zu den Sammlern.

Für mich persönlich rechnet sich das Sammeln der Swap Punkte. Und besonders auch, weil ich zusätzliche Punkte von anderen Mitmenschen ebenfalls auf meine Sammelkarte setzen kann.
Jetzt habe ich vor einigen Tagen den Fila Trolley (mit Zuzahlung) gegen 120 Punkte eingetauscht. Und um diesen Trolley geht es.

==Der Reihe nach:

1. Der erste Eindruck und das Äußere.

2. Die Rollen zum hinterher ziehen.

3. Nun begeben wir uns in das Innere.

4. Wie läßt sich der Trolley packen?

5. Und jetzt geht es auf die Reise.

6. Ein abschließendes Fazit.

===1-Der erste Eindruck und das Äußere.

Meine Swap Punkte sind an der Esso Stadtion eingetauscht. Der Trolley steht in der Folie noch verpackt, vor mir. Schwarz wie die Nacht, mit einem Koffergriff zum rausziehen. Das geschieht per Druck auf den Konpf in der Mitte des Griffes. In zwei Rastungen rastet die Telekopstange ein und je nach eigenem Gustus läßt sich somit die Griffhöhe einstellen.

Zum hinterherziehen sollte es die längste Stellung sein. In der Bahn vor dem Sitz gestellt, ist die halbe Länge recht angenehm. Die Hände lassen sich "Opa gerecht" abstützen.

Auf der Oberseite befindet sich ein Reisverschluss für ein Äußeres fach. Für flache Dinge, wie Zeitung oder Zeitschrift ist dieses Fach super geeignet. So dachte ich! Leider aber läßt sich bei prall gefüllten Trolley die Zeitung oder Zeitschrift recht schwer entnehmen, weil sie sich hinter der Verschlußnaht verklemmpt.

Hier müssen zwei Hände vorsichtig die Lektüre aus dem Fach "ausfädeln". Allein ist dieser Vorgang recht mühevoll. Ich selbst habe dann einfach die Lektüre leicht aus dem Fach "rausschauen" lassen. So konnte sie sich nicht hinter der Naht verklemmen.
Den Trolley würde ich als Hartschalen Trolley bezeichnen. Trotzdem die harte Schale gar nicht soooo hart erscheint.

===2~~Die Rollen zum hinterher ziehen

Der Trolley läßt sich sehr leicht hinterher ziehen. Der Griff sorgt für einen stabilen Zug und nur bei schrägen Übergängen neigt der Trolley zum kippen. Das Laufgeräusch klingt recht hohl und besonders bei buckeligem Pflaster wird es recht laut. Bedenken sollte jeder Trolley Pilot, dass er sozusagen einen Anhänger hat.

Bei schnellen kurvenreichen zick zack Gang durch einen überfüllten Bahnhof kann so ein "Anhänger" für andere Gäste recht unangenehm sein. Das "Warum" ist einfach erklärt. Wir achten nur alle auf den Menschen vor und seitlich. Ob er was hinterher zieht, nehmen wir erst wahr, wenn wir selbst oder ein Andere/r über den "Anhänger" stolpert/n.

Nun zu den Rollen. Die Rollen sind sehr leichtgängig. Es gibt aber ein "Aber". Ich selbst bin mit dem Trolley durch Berlin einige hundert Meter gegangen. Und als ich im Hotelzimmer mir die Rollen näher betrachtete, bemerkt ich einen leichten Glanz an einer Rolle. Und genau diese Rolle füllte sich recht warm an.

Eine weitere Kontrolle ergab, das die Achse etwas wackelte. Nun, diesen Umstand bemerkt ich nur, meinte aber das sei unbedeutend.
Bei meiner letzten Kurztrip in die Schweiz diente mir wieder der Trolley als mein Gepackt. Besonders erfreute es mich, dass der Trolley als Handgepäck galt. Auf den wegen des Flughafens, egal ob nun Hamburg oder der wesentlich größere Flughafen in Zürich, der Trolley ließ sich gut ziehen.

Dann allerdings in Schaffhausen mukschte mein Trolly leicht mit der einen Rolle. Sie wurde richtig heiß. Also trug ich den Trolley ca. 5 Kilometer am wunderschönen Rhein entlang zu meinem Ziel.
Um es kurz zu machen. Wieder daheim nahm ich mich der Rolle an.

Die Rollen sind mit einer Achsschraube befestigt. Das Gewinde in der Kunststoffecke war nicht vorhanden. Deshalb fand die Rolle keinen richtigen Halt. Als Abhilfe (dazu lassen sich von Innen her die Kunststoffecken mit Schrauben demontierten, wurde nun eine länger Schraube als Achse genommen. Die allerdings ist jetzt an der Aussenkante sichtbar) diente nun eine längere Achsschraube. Der Fehler ist behoben und mein Trolley wartet auf die nächste Reise.

===3-Nun begeben wir uns in das Innere.

Dr Trolley wird mit einem Doppelzug Reisverschluss geöffnet. Dazu sollte der Trolley steht" auf einer galten Unterfläche liegen. Im ausgekleidetem Deckel befindet sich ein Fach, das mit
einem bogenförmigen Reisverschluss geschlossen werden kann. Hier lassen sich sehr gut Oberhemde unterbringen.

Im Unterteil fällt besonders eine Netzfachtasche auf. Diese ist mit 4 Verschlüßen befestigt, läßt sich aber schnell wieder aufklipsen. Auch hier ist der Trolley sauber ausgekleidet. Am Boden fällt ein weiterer Reisverschlus auf. Hier gelangen wir an die "Technik" Hier konnte ich die Rollen vom Trolley abbauen und entsprechend neu einbauen. Des weiteren ist hier das Gestänge verbaut. Ansonsten kannte ich dieses Fach nur für Schmutzwäsche vorschlagen.

===4~~Wie läßt sich der Trolley packen?

Ein Teil habe ich ja schon vorweg genommen. Ich denke aber, hier läßt sich das packen noch besser beschreiben. Das Deckelfach habe ich für meine Oberhemden genutzt. In das Unterteil verschwand, mit Seidenpapier zusammengelegt, der Anzug. Links und recht unter dem Anzug konnte ich Badeschuhe, Stümpfe und Unterwäsche sehr gut plazieren.

Mit der Netztasche wird nun der zusammen gelegte Inhalt super glatt gehalten. In die Netztasche finden dann Kleinutensilien Platz. Mein Kulturbeutel, es ist eine Koffergroße Rolltasche, läßt sich dann komplett auf die Netztasche legen.

Jetzt ist der Koffer wirklich voll. Wir kennen ja die Zeremonie, Knie auf den Deckel (das nimmt der Fila Trolley uns nicht übel), und langsam wird der Reisverschluss von der Scharnierseite links und rechts nach oben zur Mitte gezogen. Die Socke noch etwas nach geschoben und schon ist der Koffer geschlossen. Mit einem beigelegtem Zahlenschloss läßt sich der Koffer am Reisverschluss zusätzlich verschließen.

===5-Und jetzt geht es auf die Reise.

Bisher dient mir der Fila Trolley auf zwei Reisen. Nach Berlin mit dem IGE gab es keine Probleme. Der gebügelte Anzug kam sauber aus dem stramm gepacktem Koffer.

Auf meiner Kurzreise in die Schweiz per Flugzeug war besonders erfreulich. Dass der Trolley hier als Handgepäck klein genug war. Aber Groß genug auch hier den Dunklen Anzug aufzunehmen. Auch dieser war frisch gebügelt, mit Seidenpapier zusammengelegt und erreichte das Ziel ohne Falten.

===6-Ein abschließendes Fazit.

Eigentlich ist alles gesagt. Abschließend möchte ich hier an dieser Stelle dem ESSO SWAP Punkte Trolley mit gutem Gewissen eine Empfehlung aussprechen. Trotz der defekten Rolle (die ich einfach und schnell selbst reparieren konnte), ist der Trolley von guter Qualität. Er läßt sich leicht tragen, hinterher ziehen und findet in allen Gepäcknetzen seinen Platz.

Die Ausstattung ist Zweckmäßig (ich habe leider keinen anderen Trolley als vergleich zur Verfügung) und hat bei mir meine volle Zufriedenheit erworben.

Der Preis: ja, das kann eine Diskussion entstehen. Für jeden Swappunkt muss ich mindestens 10 liter Sprit tanken. Das würde bei mir bedeuten, ich hätte rund 1200 liter Benzin tanken müssen. Ja, aber meine liebe Verwandschaft und Freunde sammeln alle mit. Und den nächsten Koffer bekommt Kalle, Monika oder Petra. Das wird aber ausgelost!