Cimber Air

Als typischer Gelegenheitsflieger (ca. 6 - 10 Flüge pro Jahr mit unterschiedlichen Fluglinien) möchte ich hier ein weiteres Mal über einen Flug zwischen Berlin und Kopenhagen berichten. Im Unterschied zum ersten Flug auf dieser Strecke bin ich diesmal aber nicht mit SAS, sondern mit Cimber Air aus Sönderborg geflogen, einer kleinen dänischen Regionalfluglinie, die diese Strecke als Mitglied im Team Lufthansa mit ATR bedient. 1. Flughafen Berlin-Tegel = Das Einchecken ging schnell und zügig, aber repräsentativ war es nicht. Denn in der Morgenmaschine nach Kopenhagen befanden sich genau 12 ... mehr

Wir sind von dem Flugplatz Kiel-Holtenau mit der Cimber Air in Richtung Frankfurt und wieder zurück geflogen. Die Cimber Air fliegt diese Strecke im Auftrage der Lufthansa. Der Service an Bord ist in Ordnung, aufgrund der geringene Größe der Propellermaschine befindet sich nur eine an Bord. Doch darunter leidet der Service absolut nicht. Leider konnte unser Flieger nicht pünktlich starten, da die Startbahn vereist war und sie erst enteist werden mußte. Gut, dafür kann Cimber-Air nichts. Da wir von Frankfurt aus weiter nach Miami geflogen sind, hatten wir natürlich etwas mehr Gepäck mit ... mehr

Ich hatte unfreiwillig wiederholt die Gelegenheit, auf der Destination München-Zürich und zurück mit der skandinavischen Cimber Air zu fliegen. Diese kleine Airline ist assoziierter Partner der Lufthansa und bedient in offiziellem Auftrag das Streckennetz auf den "Nebenrouten", z. B. München-Kiel. Meine Erfahrungen sind recht zwiespältig. Auf der Plusseite steht sicher der freundliche und gute Service an Bord, der dem Lufthansa-Catering auf internationalen, innereuropäischen Verbindungen entspricht. D. h. Frühstück mit aufgebackenen Brötchen, ansonsten kalte Platten; alles in allem ganz ... mehr

Die dänische Fluggesellschaft Cimber Air fliegt als Partner von Scandinavian Airlines System (SAS) und Lufthansa Ziele in Dänemark, Deutschland, Luxemburg und Frankreich an. Ich hatte das Vergnügen (wirklich!) mit Cimber von Luxemburg nach Kopenhagen und zurück zu reisen. Testurteil: Sehr gut. Das Flugzeug, eine ATR42-300 mit 42 Sitzen, war in einem tadellosen Zustand. Innen alles super-sauber. der Service an Bord sehr zuvorkommend und freundlich. Und die LAndung in Kopenhagen die sanfteste, die ich je erlebt habe. Super. Die Flotte von Cimber besteht aus ATR-Maschinen (aus Frankreich) der ... mehr

Am 15. September 2003 bin ich privat mit Cimber Air von Frankfurt nach Kiel geflogen. Normalerweise nutze ich den Hamburger Flughafen, da es aber auf der Kiel-Strecke kurzfristig noch Hin-und Rückflugtickets für 92 Euro im Lufthansa-Internet gab, habe ich diese Möglichkeit genutzt. Geflogen bin ich mit der ATR 42-300 OY-CIH, was natürlich schon etwas anderes ist, als der übliche LH A306 auf der Hamburg-Strecke. Insgesammt geht es aber viel gemütlicher und mit weniger Hektik auf dem Turboprop zu. Die Stewardess hat sich sehr viel Mühe gegeben, uns die 75 Minuten Flugzeit so angenehm wie möglich ... mehr