Flower Power fast ganz oben

Meine innere Uhr reduzierte die Zeitverschiebung bis zum nächsten Morgen nur gering. Ich wurde zeitig munter. Es war noch nicht hell aber auch nicht mehr dunkel, als ich mein Zimmer verließ. Andere Frühaufsteher hatten fast Feierabend. Im Hafen half ein rostiger Kran einen Fischkutter zu entladen. Ein großer Pick – up nahm den Fang auf, der auf einige riesige Körbe verteilt war. Die Szenerie wirkte etwas trostlos, nicht nur weil die Sonne noch nicht zum Vorschein gekommen war. Fischereihäfen in Skandinavien waren wir bunter in Erinnerung.

Nicht zu übersehen war die Aufforderung „PAY HERE“. Neben einigen Tafeln war an dem Pfahl auch eine Art Schublade befestigt. Sie war mit einem Deckel und Schloß verschlossen. Der Deckel verfügte über eine Anzahl von schlitzförmigen Öffnungen, die mit der Anzahl der Parkbuchten übereinstimmte.. Die Schlitze waren so groß, daß Münzen eingeworfen werden konnten. Sie waren ebenfalls nummeriert. Ausführlich war auch mit Skizzen erläutert, wie ein Geldschein zu falten war, damit er auch in den Schlitz passen würde. Mit dem Autoschlüssel sollte man danach noch etwas nachhelfen, um den Schein sicher zu versenken. Oberhalb der Schlitze gab es noch eine Plexiglashaube. Die Schublade im Innern mußte wie ein Setzkasten ausgesehen haben. Der Betreiber des Parkplatzes wird den Inhalt der Schublade öfters überprüfen. Steht zum Beispiel bei seiner Kontrolle auf dem Parkplatz mit der Nummer 12 ein Auto, im Kasten befindet sich aber in dem Fach mit der Nummer 12 zu dem Zeitpunkt kein Geld, dann wird abgeschleppt. Ich war etwas überrascht, hier solch ein arbeitsintensives Verfahren zu finden, um die Parkgebühren einzutreiben.

Vor der Blockhütte stand ein nicht zu übersehender Wegweiser. Er kennzeichnete das „Luftkreuz der Welt“. Die Lage macht Anchorage tatsächlich zu einem Luftdrehkreuz. Wen es interessiert, der kann hier die Entfernungen vergleichen. Homer, Seward und Fairbanks waren mit Straßenmeilen angegeben. San Francisco, Rom, Paris, Amsterdam, Honolulu Tromsö, Moskau und viele andere Ziele natürlich mit den Meilen der entsprechenden Luftlinie. Anchorage soll auch einen der größten Wasserflughäfen der Welt haben. Da wird eben auch mal fix zum Einkauf geflogen.

Anchorage ist nicht nur ein Luftdrehkreuz. Heute lassen sich in der Saison täglich drei verschiedene Ziele per Bahn ansteuern. Der Denali Star erreicht weiter im Norden Fairbanks. Der Zug, der nach Seward fährt, trägt den Namen Costal Classic. Whittier läßt sich mit dem „Glacier Discovery“ ansteuern. Der Bahnhof liegt zwei oder drei Straßenreihen nördlich der Touristeninformation. Vor dem Bahnhofsgebäude ist eine kleine Tenderlokomotive aufgestellt. Sie steht auf einem Sockel, der aus Natursteinen gemauert wurde. Die Lok war schwarz gehalten, das Dach des Führerstandes hob sich rot ab. Auf dem Kessel stand in großen Lettern „THE ALASKA RAILWAY“. Das Bahnhofsgebäude wirkte riesig. Sicher hat hier die Alaska Railway Company ihre Verwaltung.

Indirekt an einen schwarzen Tag in der Geschichte Anchorages erinnert das Kino in der 4. Avenue. Besser hört sich natürlich an“4 th Avenue Theatre“ an. Es sieht auch besser aus als ein gewöhnliches Kino in der gleichnamigen Straße. Es ist im Art Deco Stil gehalten, der hier an dieser Stelle etwas überrascht. So würde es in der ersten Reihe am Ocean Drive in Miami Beach niemanden verwundern, kaum auffallen unter den gleichartigen Hotels. Hier erwartet man halt eher Blockhütten. 1964 ließ ein schweres Erdbeben hier die Erde wackeln. Es war der 27. März. In diesem Jahr war es auch noch der Karfreitag. Bei der Stärke 8.6 hatten viele moderne Gebäude keine Chance. Das Art Deco Theatre überstand die Erdstöße als eines von wenigen Gebäuden fast unbeschadet.

Mir stand eine große Tour noch bevor. Am frühen Nachmittag hatte ich mein Gepäck am Rad verstaut. Ich verließ Anchorage auf einer autobahnähnlichen Straße in nordöstlicher Richtung. Eine Art Radweg war hier noch von der eigentlichen Fahrbahn durch eine Leitplanke abgetrennt. Ein Schild machte die wenigen Radfahrer, die sich hierher verirrten, auf losen Sand aufmerksam. Tok, Chicken, Dawson City waren meine ersten Ziele, die ich anfangs auch nur nannte, als ich von anderen gefragt wurde, wo ich denn hin will. Als ich die Hälfte gepackt hatte traute ich mir dann auch später Seattle als eigentliches Ziel zu nennen. Bis auf ein etwa 500 km Stück, für das ich eine Fähre nach Vancouver Island nutzte schaffte, ich es auch.

Für mich war Anchorage der Start zu einer wunderbaren Radtour.